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近年警方已不再祭出600秒以上的長綠,並要求員警須時時視東西向車流機動放行,不過放行時間短,仍難以紓解主要東西向的幹道中山路車潮,且因中山路左轉往台1線非90度直角,轉彎時受限安全島必須部分佔用外車道,常發生汽機車擦撞的車禍,而一次1線車道也無法完整利用台1線雙線路幅,經過反映進入道安會報討論多次,決定朝中山路尾端接近台1線的槽化島著手拓寬。

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「35秒大概房貸增貸土地銀行信用貸款利率2017只有15輛車可過!」縣議員黃建溢表示,因台1線路幅極寬,同一時間能通過的車輛自然少,未來改雙線,至少就是雙倍車輛可通行,減少停等時間。

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